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系列坦克有极大的通用性该车的甜头正在于与M1,检验的部件采用了历程,危急幼工夫,也无需从头研制并且工艺兴办。克的底盘和动力传动体例该车采用了M1A1坦,35t的挽回吊车1部起吊重量为,00kgf)绞盘和1个推土铲1个拉力为687kN(700,kN(140000kgf)绞盘拉力可提升到 1373。为30mm装甲厚度,挂钩安装和自愿灭火体例有三防超压安装、自愿。 :16进入恢复论坛根源:光后网手机看视宣布韶华:2012年01月22日 04频 0年代初早正在8,A1机能更好的装甲解救车的需求美国陆军就提出了一咱比M88,m88登录入口A1坦克的展现由于跟着M1,重型突击桥的问世相应的破障车和,88A1解救车的解救才略新坦克的重量已抢先了M,引不太平下山牵,引不适当越野牵,牵引1辆毁伤的M1A1坦克需求操纵两辆M88A1来。况务必转变明晰这种装,鲍恩-麦克劳林-约克(BMY)公司的M88A1解救车相角逐于是通用动力公司地面体例分部研制出艾布拉姆斯坦克解救车与。 rsenal Tank Plant)显现了第一辆艾布拉姆斯坦克解救车该公司于1988年2月12日正在底特律坦克兵工场(Detroit A。于1988年5月将1辆试验装甲解救车交付美军实行寻常的试验和评定该公司与美国陆军坦克机动车辆局签定了一项价钱100万美元的合同并。该车800多辆陆军策动需求,亿多美元价钱10。

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